Авиационная библиотека - книги, справочники, статьи, учебники, руководства по авиации

Библиотека

Автор
Котик М.Г. Филиппов В.В.
Год издания
1977
Язык
Русский
Ссылка TURBOBIT
Получить файл
Ссылка DEPOSITFILES
Получить файл
Ссылка RAPIDSHARE
Получить файл
Оценить
1 Голос

В книге излагаются классификация и особенности предельных режимов полета; особенности устойчивости и управляемости самолета, определяющие условия его выхода на предельные режимы; характеристики сваливания и штопора, приемы пилотирования, предупреждающие выход на эти режимы, методы вывода самолета из сваливания и штопора; конструктивно-аэродинамические мероприятия, обеспечивающие безопасность полета на предельных и близких к ним эксплуатационных режимах самолетов с тонким крылом большой стреловидности и изменяемой в полете геометрии.

Книга предназначается летчикам и инженерам строевых частей ВВС н авиации Других ведомств. Она будет полезна также слушателям, курсантам и студентам авиационных учебных заведений.

Для современных самолетов, особенно для сверхзвуковых, характерным является большое число различных летных и других эксплуатационных ограничении. Эти ограничения указываются в каждой инструкции летчику конкретного типа самолета и определяют предельные режимы полета — наиболее сложные эксплуатационные режимы. Пилотирование на таких режимах требует от летчика повышенного внимания для того, чтобы не допустить выхода за установленные ограничения.

В некоторых особых случаях возможно попадание самолета на критические режимы полета, т. е. выход за летные ограничения. Эти режимы представляют собой наиболее опасные неэксплуатационные режимы полета. Из всех критических режимов самыми сложными и опасными для летчика являются критические по углу атаки режимы — сваливание и штопор.

Основной опасностью (особенно на низких высотах) является сваливание с последующим переходом в штопор. В массовой летной эксплуатации самолетов чаще наблюдается сваливание с режимов полета со скольжением.

По имеющимся зарубежным статистическим данным за последние десять лет около 20% всех летных происшествий было связано со сваливанием самолетов и попаданием их в штопор. При этом происшествия по причине сваливания являются наиболее характерными для неманевренных (тяжелых) самолетов, а происшествия из-за попадания в штопор —для маневренных самолетов.


Котик М. Г., Филиппов В. В.

Полет на предельных режимах. М., Воениздат, 1977.

239 с. с ил.

Краткие новости
Добавлена инструкция по скачиванию файлов. Продолжаем работу по решению вопроса с быстрым скачиванием файлов.
 
Последние пополнения
Таллер И.А. Ил-2. Самолет и модель
Раздел: Авиамоделизм
Татарченко А. Вертолет
Раздел: Основы авиационной техники, НПЛ
Техническое описание МИ-2. Книга II
Раздел: Руководства по технической эксплуатации
Технология самолетостроения в США
Раздел: Технологии
Топалов М.С. Самолетные лыжи
Раздел: Шасси
Уланова Л.Г. Як-42. Электрооборудование самолета
Раздел: Методические пособия
Устюгов Г.К., Райский И.Д. Светотехника на воздушном транспорте
Раздел: Учебники
Федоров В.Б. Технология сборки изделий авиационной техники
Раздел: Справочники
В.И. Федоров. Конструкция реактивных самолетов
Раздел: Конструирование
Финне К.Н. Русские воздушные богатыри И.И. Сикорского
Раздел: Военная авиация
Всего 340 книг и 96 разделов
Авиационная библиотека "Открытое небо" ver 2.1