Авиационная библиотека - книги, справочники, статьи, учебники, руководства по авиации
Библиотека arrow Динамика полета

Библиотека

А. С. Браверман А. П. Вайнтрауб. Динамика вертолета. Предельные режимы полета

Автор
Браверман А.С. Вайнтрауб А.П.
Год издания
1988
Язык
Русский
Ссылка TURBOBIT
Получить файл
Ссылка DEPOSITFILES
Получить файл
Ссылка RAPIDSHARE
Получить файл
Оценить
2 Голоса
А. С. Браверман А. П. Вайнтрауб. Динамика вертолета. Предельные режимы полета

Изложены методы математического моделирования и определения на моделях предельных режимов полета с учетом изменения аэродинамических характеристик несущего винта и вертолета в целом при попадании в срыв потока, при криволинейном движении. Рассмотрены две группы предельных режимов полета.

Для инженеров и специалистов КБ и НИИ авиационной промышленности и гражданской авиации.

ПРЕДИСЛОВИЕ

В настоящее время вертолеты получили широкое распространение, расширился круг задач, возлагаемых на них, повысились требования к безопасности полетов. Поэтому возникла необходимость изучения динамики вертолета при предельных режимах полета.

Предельными являются режимы, при которых заметно усложняется пилотирование, снижается безопасность полета. Исследуются два типа предельных режимов полета. Первый — следствие особенностей аэродинамики вертолета при нормальной работе его систем. Второй — результат отказа одного или всех двигателей; это режимы и условия, при которых еще возможно достижение летных характеристик, установленных Нормами летной годности гражданских вертолетов СССР (НЛГВ). В книге приведены результаты поиска рациональных траекторий и методов пилотирования вертолетов на предельных режимах, даны пояснения к основным требованиям НЛГВ.

Современные вычислительные машины делают возможным математическое моделирование таких режимов полета. Математическая модель должна учитывать изменения аэродинамических характеристик винтов при глубоком проникновении в срывные режимы, при криволинейном движении вертолета, должна отражать особенности характеристик планера при больших углах атаки и скольжения. Кроме того, необходимо моделировать динамику двигателей и их регуляторов, системы автоматического управления вертолетом, деформацию системы управления, скорости отработки исполнительных механизмов (гидроусилителей).

Моделирование процесса пилотирования летчиком, т. е. создание "автолетчика", в особенности на предельных режимах полета, связано со значительными трудностями [ 9 ]. Поэтому в настоящее время целесообразно моделирование полета выполнять с оператором (летчиком) в контуре управления. Для этого модель сочленяется с пилотажным стендом.

В процессе моделирования оператор имеет возможность намного быстрее, чем при моделировании с "автолетчиком", учитывая по показаниям пилотажных приборов все существенные обстоятельства, исследовать траектории вертолета, выявить особенности пилотирования и разработать рекомендации летчику. Практика показала, что успешное решение поставленной задачи возможно на простом пилотажном стенде: с неподвижной кабиной, при управлении вертолетом по приборам, без имитации перегрузок и других условий полета.

Книга посвящена в основном одновинтовым вертолетам. Приведены примеры траекторий, характеризующие динамику полета, найдены рациональные для эффективного выполнения маневров величины вертикальной перегрузки, углов крена и тангажа, изменения скоростей полета. Поскольку большинство явлений, наблюдающихся в динамике, объясняется особенностями статических аэродинамических характеристик вертолета, последним в книге уделяется большое внимание. Предельные режимы вертолета при установившемся полете в книге не рассматриваются. Сведения о них имеются в работах [ 10, 17,19 ].

Авторы надеются, что книга будет полезна специалистам, работающим в области динамики и безопасности полета вертолетов. Летному составу и специалистам, связанным с эксплуатацией вертолетов, она поможет разобраться в сущности летных ограничений, в рекомендованных экипажу методах пилотирования.

Разделы 2.1, 2.3 ... 2.8, 3.1 ... 3.3 написаны А.П. Вайнтрубом, остальные — A.C. Браверманом.

Авторы благодарят И.И. Григорьева, В.Б. Летникова, В.В. Пржебельского за помощь, оказанную при работе над книгой, а также А.К. Белоцерковского, В.А. Ивчина, Н.У. Тябрисову, Н.И. Чередниченко, О.Л. Чер-тока, принимавших участие в моделировании.


Браверман A.C., Вайнтруб АЛ.

Динамика вертолета. Предельные режимы полета. —М.: Машиностроение, 1988. - 280 с: ил. ISBN 5-217-00108-9

Краткие новости
Добавлена инструкция по скачиванию файлов. Продолжаем работу по решению вопроса с быстрым скачиванием файлов.
 
Последние пополнения
Таллер И.А. Ил-2. Самолет и модель
Раздел: Авиамоделизм
Татарченко А. Вертолет
Раздел: Основы авиационной техники, НПЛ
Техническое описание МИ-2. Книга II
Раздел: Руководства по технической эксплуатации
Технология самолетостроения в США
Раздел: Технологии
Топалов М.С. Самолетные лыжи
Раздел: Шасси
Уланова Л.Г. Як-42. Электрооборудование самолета
Раздел: Методические пособия
Устюгов Г.К., Райский И.Д. Светотехника на воздушном транспорте
Раздел: Учебники
Федоров В.Б. Технология сборки изделий авиационной техники
Раздел: Справочники
В.И. Федоров. Конструкция реактивных самолетов
Раздел: Конструирование
Финне К.Н. Русские воздушные богатыри И.И. Сикорского
Раздел: Военная авиация
Всего 340 книг и 96 разделов
Авиационная библиотека "Открытое небо" ver 3.0