Авиационная библиотека - книги, справочники, статьи, учебники, руководства по авиации
Библиотека arrow Аэродинамика

Библиотека

Лысенко Н.М. Аэродинамика и динамика полёта маневренных самолётов

Автор
Лысенко Н.М.
Год издания
1977
Язык
Русский
Ссылка TURBOBIT
Получить файл
Ссылка DEPOSITFILES
Получить файл
Ссылка RAPIDSHARE
Получить файл
Оценить
5 Голоса
Лысенко Н.М. Аэродинамика и динамика полёта маневренных самолётов

В учебнике рассматриваются особенности аэродинамической компоновки и силовой установки современных самолетов, устойчивость, управляемость и маневренность, критические режимы, эксплуатационные ограничения, а также поведение самолета и управление им на различных этапах полета, при боевом применении и при некоторых отказах авиационной техники.

Учебник предназначен для летного состава ВВС, авиации ПВО и ВМФ. Он будет также полезен курсантам летных училищ и летному составу ДОСААФ.


Практическая аэродинамика — прикладная наука. Теоретической основой ее является аэродинамика, теория двигателей и динамика полета. Первые две дисциплины раскрывают физическую природу и закономерность изменения внешних сил, действующих на самолет, третья — динамика полета — законы движения самолета под действием указанных сил. В практической аэродинамике эти законы являются определяющими, поэтому ее с полным основанием можно называть динамикой полета.

Значение знания практической аэродинамики для летного состава едва ли можно переоценить. Летчик должен не только в совершенстве освоить теорию полета и технику пилотирования, что требует от него отчетливого понимания физических процессов, происходящих в полете, но и уметь, не снижая безопасности полета, наиболее эффективно использовать тактико-технические возможности самолета.

Впервые взаимосвязь вопросов теории полета и летной практики была отражена в курсе профессора Н. Е. Жуковского «Динамика аэроплана в элементарном изложении», который он читал летному составу в 1913—1916 гг. Первый фундаментальный учебник по практической аэродинамике был создан коллективом преподавателей ВВИА им. проф. Н. Е. Жуковского (Г. С. Козлов, Я. М. Курицкес, В. С. Пышнов и др.) в 1932 г. Он выдержал четыре издания. В последующие годы был написан ряд учебников по практической аэродинамике, но для большинства из них первое издание стало и последним. Причиной этого является бурное развитие отечественной авиации, сопровождавшееся значительным изменением летных и технических свойств самолетов и, как следствие, сравнительно быстрым устареванием учебников.

Создание современных реактивных двигателей, усовершенствование аэродинамики позволили существенно расширить диапазон скоростей и высот полета. Это сопровождалось, с одной стороны, увеличением удельного веса неустановившихся режимов полета, в которых возросла роль кинетической энергии в общем балансе механической энергии самолета. Последнее, естественно, нашло отражение в изменении и совершенствовании боевых маневров. С другой стороны, при большом изменении скоростей и высот полета значительные изменения стали претерпевать характеристики устойчивости и управляемости, что в сочетании с непрерывным ростом потока информации стало существенно усложнять управление самолетом. Стремление расширить функции самолета, повысить эффективность его применения и безопасность полета, максимально облегчить условия работы летчика вынудило конструкторов современных самолетов широко применять различные автоматические устройства. Чтобы правильно использовать эти устройства, летчик должен понимать принципы и особенности их работы на различных режимах полета.

Отмеченные вопросы нашли отражение в учебнике «Практическая аэродинамика самолетов с турбореактивными двигателями», изданном в 1969 г. Однако в нем не было уделено должного внимания технике пилотирования. И это естественно: учебник писали инженеры. Чтобы восполнить этот пробел, авторский коллектив настоящего учебника был скомплектован не только из профессорско-преподавательского состава ВВИА им. проф. Н. Е. Жуковского, но и из летчиков-испытателей, отлично знающих особенности поведения техники пилотирования и боевого применения современных самолетов.

Учебник «Практическая аэродинамика маневренных самолетов» написан по заданию главнокомандующего ВВС и предназначен для летного состава. Он состоит из трех разделов.

Первые два раздела являются общими для всех этапов полета.

В третьем разделе рассматривается поведение самолета на всех основных этапах от взлета до посадки и управление им на этих этапах. Здесь же отражены особенности управления самолетом при боевом применении.

При написании книги авторы учитывали опыт отечественного и зарубежного самолетостроения. Исходные данные для количественных примеров и иллюстраций являются гипотетическими.

Учебник написан авторским коллективом в составе: доцента, кандидата технических наук Алтухова В. А.; доцента, кандидата технических наук полковника-инженера Браги В. Г.; заслуженного летчика-испытателя, кандидата технических наук генерал-майора авиации Бутенко Г. Ф.; доцента, доктора технических наук Лысенко Н. М.; заслуженного летчика-испытателя генерал-майора авиации Манучарова А. А.; Героя Советского Союза, заслуженного летчика-испытателя генерал-майора авиации Микояна С. А.; профессора, доктора технических наук полковника-инженера Нечаева Ю. Н.; старшего научного сотрудника, кандидата технических наук полковника-инженера Радченко М. И.; дважды Героя Советского Союза, доцента, кандидата технических наук генерал-майора-инженера Сивкова Г. Ф.

Авторы выражают искреннюю признательность маршалу авиации Пстыго И. И., который дал полезные советы, позволившие улучшить учебник.

Авторы выражают благодарность Герою Советского Союза, заслуженному летчику-испытателю полковнику Петрову В. И., полковнику Цувареву В. И., полковнику-инженеру Рябий В. К., полковнику-инженеру Юдину Ю. М. и другим товарищам, замечания которых способствовали улучшению учебника. Авторы признательны доценту, кандидату технических наук полковнику-инженеру Медникову В. Н. и полковнику-инженеру Галашеву Е. С., прорецензировавшим учебник.


Практическая аэродинамика маневренных самолетов. Учебник для летного состава. Под общ. ред. Н. М. Лысенко. — М.: Воениздат, 1977. — 439 с. с ил.

Краткие новости
Добавлена инструкция по скачиванию файлов. Продолжаем работу по решению вопроса с быстрым скачиванием файлов.
 
Последние пополнения
Таллер И.А. Ил-2. Самолет и модель
Раздел: Авиамоделизм
Татарченко А. Вертолет
Раздел: Основы авиационной техники, НПЛ
Техническое описание МИ-2. Книга II
Раздел: Руководства по технической эксплуатации
Технология самолетостроения в США
Раздел: Технологии
Топалов М.С. Самолетные лыжи
Раздел: Шасси
Уланова Л.Г. Як-42. Электрооборудование самолета
Раздел: Методические пособия
Устюгов Г.К., Райский И.Д. Светотехника на воздушном транспорте
Раздел: Учебники
Федоров В.Б. Технология сборки изделий авиационной техники
Раздел: Справочники
В.И. Федоров. Конструкция реактивных самолетов
Раздел: Конструирование
Финне К.Н. Русские воздушные богатыри И.И. Сикорского
Раздел: Военная авиация
Всего 340 книг и 96 разделов
Авиационная библиотека "Открытое небо" ver 3.0