Библиотека

Рассмотрены вопросы технологичности авиационных конструкций с учетом методов изготовления деталей и элементов их конструкции, сборки узлов и агрегатов планера летательных аппаратов, установлены критерии оценки технологичности и пути их повышения. Приводятся принципы обеспечения взаимозаменяемости при проектировании конструкций с повышением технологичности и экономической целесообразности.

Пособие написано в соответствии с программами дисциплин «Конструкция самолетов», «Технология изготовления деталей самолета», «Технология заготовительно-штамповочных работ», «Технология сборки самолетов», предназначено для студентов дневной и вечерней форм обучения при выполнении курсовых работ, курсовом и дипломном проектировании, может быть полезным для конструкторско-технологических служб авиационных предприятий.

ОГЛАВЛЕНИЕ

• Основные обозначения и сокращения, принятые в работе
• ПРЕДИСЛОВИЕ
• 1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ АВИАЦИОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ
  • 1.1. Специфичность задач, стоящих перед разработчиками авиационной техники
  • 1.2. Совершенствование авиационной техники за счет новых материалов
  • 1.3. Общие требования по технологичности к проектируемым конструкциям
  • 1.4. Решение задач технологичности на различных стадиях проектирования и изготовления
  • 1.5. Решение задач технологичности в учебном процессе
  • 1.6. Количественная оценка технологичности конструкции
  • 1.7. Порядок и методы определения показателей ТКИ
• 2. ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ КОНСТРУКЦИИ ДЕТАЛЕЙ, ВЫПОЛНЕННЫХ ИЗ ЛИСТА
  • 2.1. Общие рекомендации
  • 2.2. Обеспечение технологичности деталей, полученных в процессе разделительных операций
  • 2.3. Технологичность деталей, полученных в процессе формоизменяющих операций
  • 2.4. Технологичность деталей типа обшивок
  • 2.5. Пути повышения технологичности деталей каркаса
• 3. ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ПОЛИМЕРНЫХ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ
  • 3.1. Применение в конструкциях авиакосмической техники деталей из полимерных композиционных материалов и общие рекомендации по их технологичности
  • 3.2. Особенности изготовления изделий из ПКМ
  • 3.3. Изготовление деталей методом выкладки с последующим формованием
  • 3.4. Изготовление деталей методом намотки
  • 3.5. Автоклавное формование и другие методы изготовления деталей
  • 3.6. Конструктивно-технологическая характеристика клеевых швов и факторы, влияющие на качество соединений 
• 4. ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ ДЕТАЛЕЙ КАРКАСА ИЗ ПРОФИЛЕЙ
  • 4.1. Применение в конструкциях узлов летательных аппаратов деталей из профилей
  • 4.2. Требования технологичности при изготовлении деталей из прессованных профилей
  • 4.3. Обеспечение технологичности гнутолистовых профилей
• 5. ПРИМЕНЕНИЕ В КОНСТРУКЦИЯХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ РАЗЛИЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ И ОБЕСПЕЧЕНИЕ ИХ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ
  • 5.1. Способы соединения деталей и их выбор
  • 5.2. Технологичность соединений заклепочным швом
  • 5.3. Требования технологичности при выполнении соединений на сверлильно-клепальных автоматах
  • 5.4. Руководство по технологичности узлов и агрегатов с применением болт-заклепочных соединений
  • 5.5. Виды сварных соединений и пути повышения их технологичности
• ЗАКЛЮЧЕНИЕ
• Алфавитно-предметный указатель
• БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Колганов И. М.

Технологичность авиационных конструкций, пути повышения. Часть1 : Учебное пособие /. И. М. Колганов, П. В. Дубровский, А. Н. Архипов – Ульяновск: УлГТУ, 2003. – 148 с., ил.